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装配力
装配需要一个很大的力。当把内圈稳固的安装到轴上时，内圈轴向上施加的力根据过盈量和轴的尺寸来定。此外在安装过程中，如果在外圈施加装配力，由于滚动体作用，沟道表面可能产生布氏硬度压痕。因此，在装配过程了解装配力非常重要。
● 压力和最大允许压力
安装表面的装配力或拉拔力适用于实心或空心轴安装表面的最大允许压力，可由以下公式表达：
| 装配条件 | 公式 | 代码(单位: N {kgf}, mm) | |
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装配力 Mpa {kgf/mm2} |
实心轴/内圈配合 |
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d: 轴尺寸 d0: 空心轴内径 Di: 内圈平均外径 怕eff: 有效过盈量 E: 弹性模量 |
| 空心轴/内圈配合 |
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| 铁座/外圈配合 |
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D: 座内径，轴承外径 D0: 外圈平均槽内径 Dh: 座外径 泞eff: 有效过盈量 |
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| 最大应力 | 轴/内圈配合 |
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内径表面最大允许压力 |
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Mpa {kgf/mm2} |
座/外圈配合 |
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外径表面最大允许压力 |
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● 平均槽直径 平均槽直径来自于轴承的实测或设计数据。右边的图表可以用来确定轴承内径外圈的近似平均槽直径。 |
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| 平均装配过盈量与表面压力和最大允许压力行管 | 最大装配过盈量与表面压力和最大允许压力相关 |
● 必要的压配合力和拔力
过度的过盈量有时对内圈会产生过大压力，这可能导致内圈破裂或者其它破损。可以由以下公式计算适合的内圈和轴或者外圈和座的压配合力或拔力。
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Kd= μ · P · π · d · B KD= μ · P · π · D · B |
式中
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● 压配合和拔出滑动摩擦系数
| 根据安装面的条件，安装表面的摩擦有本质差异。一般来说，下表中列出的值可以适用于u值。一般情况下，选择一个装配时值得的，这个装配的最大压力值可以设置成98MPa或者少于轴承钢，或者最坏的情况下达到127Mpa或者更少。 |
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